Optimales Verladen, Verstauen, Verwalten ermöglichen die funktionalen Bauten in Beelen und Bremen wie auch am Standort Trier. Dort können Frachten für den luxemburgischen Markt auf rund 4000 m² gelagert werden. Weitere 4000 m² kommen mit der geplanten Erweiterung 2007 hinzu. Die Architektur des jüngsten Baus rückt von der sichtbaren Satteldach-Konstruktion ab – die Halle präsentiert sich nun als moderner Kubus.